AdBlue, ajoneuvon käytön avainkomponentti, on erittäin tärkeä ajoneuvon polttoainetehokkuuden ja kunnon kannalta. Se voi vaikuttaa ajoneuvon tehoon, kuntoon ja käyttöikään. Huonolaatuinen AdBlue voi aiheuttaa ajoneuvolle yhtä paljon vahinkoa kuin huonolaatuisen polttoaineen käyttäminen.
Millainen AdBlue on huonolaatuinen?
1. AdBlue väittää sisältävän lisäaineita: Autoteollisuuden AdBluea koskevan kansallisen standardin mukaan autojen urean pääkomponentti on vain deionisoitua vettä ja erittäin puhdasta autojen AdBluea, jonka vähäiset epäpuhtaudet osoittavat tuotteen korkeaa laatua. Siksi mitä tahansa urealiuosta, jonka väitetään sisältävän jäätymisenestoainetta, pesuainetta tai muita lisäaineita, on pidettävä heikkolaatuisina.
2. Pienten valmistajien tai työpajojen tuottama urea: Vaikka autoteollisuuden urean tuotantokynnys ei ole korkea, laatukynnys on erittäin tiukka. Monet pienet valmistajat tai työpajat käyttävät huonolaatuisia tuotantolaitteita tuottaakseen itse ureaa, mikä johtaa huonolaatuiseen tuotteeseen, jonka stabiilisuus on huono ja laadunvalvontatoimenpiteiden puute.
3. Huonolaatuinen tuotekuva: Tunnetut autoteollisuuden AdBlue-valmistajat pitävät brändin rakentamista erittäin tärkeänä, sillä sekä pakattu- että urealiuoksen tankkausasemilla on säännöllinen ja kaunis tuotekuva. Jos kohtaat huonolaatuista urealiuosta, on suositeltavaa olla varovainen ja tarkistaa pakkaustiedot huolellisesti välttääksesi huonolaatuisten tuotteiden ostamisen.
4. Standardin mukainen urea, jonka tekninen sisältö puuttuu: Vaikka jotkut urealiuokset saattavat täyttää kansalliset standardit, niitä voidaan silti pitää heikkolaatuisina. Kansallinen standardi on vähimmäisvaatimus tuotteen laadulle, ja rajat on asetettu sellaisille aineille kuin rikkihappo, formaldehydi, raskasmetallit ja epäpuhtaudet. Vaikka urealiuos täyttää standardin, se voi silti olla heikkolaatuista, jos se ei sisällä teknistä sisältöä.
Huonolaatuinen urea on kuin saastuneen veden lisäämistä ajoneuvoon. Huonolaatuinen urea ei vain pysty saavuttamaan odotettua pakokaasupäästöjen vähentämisvaikutusta, vaan myös aiheuttaa erilaisia ongelmia, kuten pakoputken tukkeutumisen epäpuhtauksien takia.
Huonolaatuisen urean käytön aiheuttamia ongelmia voivat olla:
Liialliset raskasmetallit ja aldehydit, jotka heikentävät SCR-katalyyttien aktiivisuutta ja johtavat jopa niiden täydelliseen epäonnistumiseen;
Urean ruiskutusjärjestelmän ja pakoputken tukkeutuminen epäpuhtauksien vuoksi;
Huono katalyytin tukiaine, joka heikentää moottorin suorituskykyä;
Epätäydellinen pakokaasujen puhdistus, joka johtaa ajoneuvon päästöihin, jotka eivät täytä standardeja, moottorin nopeusrajoituksiin ja kohonneisiin huoltokustannuksiin.
Uusi Blue ShangChun: Korkea puhtaus, polttoainetehokkuus, todella palamisen kestävä. Suurin osa rekkakuljettajista ei halua käyttää heikkolaatuista ureaa kustannusten hallintaan, mutta koska heillä ei ole tietoa tuotteiden laadun erottamisesta, monet päätyvät käyttämään heikkolaatuisia tuotteita.
New Blue ShangChun on Kiinan alkuperäisten laitevalmistajien edustava tuote, jolla ei ole kohtuuttomia hintoja, mutta korkea arvo. Sitä myydään valtakunnallisesti ja viedään ulkomaille patentoidulla "ultra-puhtaalla suodatusjärjestelmällä", joka vähentää merkittävästi haitallisia aineita, kuten rikkihappoa, aldehydejä, raskasmetalleja ja epäpuhtauksia. Tämä varmistaa korkean molekyyliaktiivisuuden tason SCR-järjestelmässä tehokkaamman sumutuksen aikaansaamiseksi, kun sitä käytetään pakojärjestelmässä, mikä johtaa täydellisempään hajoamiseen matalissa lämpötiloissa ja vähentää urealiuoksen kulutusta. Tämä ei ainoastaan säästä ylläpitokustannuksissa, vaan takaa myös luotettavan polttoainetehokkuuden ajon aikana.
