[Uusi sininen] ,Kiinan AdBlue®/DEF-nesteteollisuus toivottaa jälleen tervetulleeksi hyviä uutisia

Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) on välttämätön tuote kuorma-autojen ja liikkuvien työkoneiden dieselpakokaasujen käsittelyyn. Kiinan "Blue Sky Defence War"- ja "Dual Carbon" -tavoitteiden strategisen täytäntöönpanon sekä hyötyajoneuvojen kansallisten VI-päästöstandardien ja työkoneiden kansallisten IV-päästöstandardien kattavan täytäntöönpanon myötä markkinoiden koko on nopean kehityksen aikana.

Julkisesti saatavilla olevien tietojen mukaan Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) käyttö oli noin 8 miljoonaa tonnia vuonna 2021. Markkinoiden koon odotetaan kasvavan 34,7 % vuoden 2023 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, ja sen ennustetaan saavuttavan 25 miljoonaa tonnia vuoteen 2025 mennessä. Nopea kasvu ja suuri mittakaava ovat Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) -markkinoiden kehityspiirteitä vielä pitkään.

Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) -markkinoiden kehitys liittyy läheisesti kuorma-autojen ja liikkuvien työkoneiden markkinoihin.

Kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja Kiinan valtiovarainministeriö julkaisivat 25. heinäkuuta 2024 tiedonannon "Useita toimenpiteitä suuren mittakaavan laitteiden uusimisen ja kulutustavaroiden kaupan tuen vahvistamiseksi".

Ilmoituksen ensimmäisen osan kolmas kohta on "Tuki vanhojen käytössä olevien trukkien romuttamiseen ja uusimiseen". Tue toimivien dieselautojen romuttamista, joiden päästöstandardit ovat National III:n ja sitä alhaisemmat, ja nopeuttaa päivittämistä vähäpäästöisiksi kuorma-autoiksi. Romuta ja vaihda päteviä kuorma-autoja, joiden keskimääräinen tuki on 80 000 yuania ajoneuvoa kohti; Päivitä ja osta vain tukikelpoisia kuorma-autoja romuttamatta, ja keskimääräinen tuki on 35 000 yuania ajoneuvoa kohti; Vain vanhat käytössä olevat dieselautot romutetaan etukäteen, ja keskimääräinen tuki on 30 000 yuania ajoneuvoa kohden.

Tiedonannon ensimmäisen osan neljäs artikla koskee "maatalouskoneiden romuttamiseen ja uusimiseen liittyvien tukivaatimusten nostamista". Maatalouskoneiden romun ja uusimisen tukipolitiikan jatkuvan täytäntöönpanon tehostamisesta annetun tiedonannon perusteella on selkeytetty erilaisia ​​liikkuvien työkoneiden romu- ja uusimisstandardeja.

Liikenneministeriö ja valtiovarainministeriö julkaisivat 30. heinäkuuta yhdessä "Ilmoitus vanhojen käyttöautojen romutuksen ja päivityksen toteuttamisesta" tukistandardien päivittämiseksi. Niistä vanhojen käytössä olevien kuorma-autojen ennenaikaisen romutuksen ja uusien National VI -käyttöisten kuorma-autojen hankinnan tukistandardit lasketaan "National VI -päästöstandardin käyttödieselkuorma-autojen romutus- ja ostotuki=vanhojen käyttöaikaisten trukkien varhaisromutuksen" mukaisesti. dieselautojen tuki + kansallisen VI päästöstandardin osto dieselautojen käyttötuki". Uusien keskikokoisten National VI -päästöstandardin mukaisten dieselautojen hankintatuki on 25 000 yuania, 2-akselisten raskaiden kuorma-autojen tuki on 40 000 yuania, 3-akselisten raskaiden kuorma-autojen tuki on 55 000 yuania, ja tuki 4-akselille ja sitä korkeammalle on 65 000 yuania.

Kuorma-autojen ja työkoneiden romutus- ja päivityspolitiikan toteuttaminen lisää merkittävästi korkeampien päästöstandardien omaavien kuorma-autojen ja työkoneiden markkinaosuutta, mikä johtaa suoraan nopeiden ajoneuvojen urealiuoksen kulutuksen kasvuun. Esimerkkinä National VI:n raskaat kuorma-autot, jotta kansalliset VI-standardit täyttäisivät pakokaasupäästöt, autojen urealiuosta (AdBlue®/DEF Fluid) on kulutettava enemmän. National V -ajoneuvoihin verrattuna Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) kulutus on lähes kaksinkertainen.

New Blue Environmental Protection on Pohjois-Kiinan suurin yksityinen Automotive Urea Solution (AdBlue®/DEF Fluid) -palveluyritys, joka osallistuu Automotive Urea Solutionin (AdBlue®/DEF Fluid) "ryhmästandardin" laadintaan. Yritys ja sen tuotteet ovat läpäisseet useat kansainväliset standardijärjestelmäsertifikaatit, kuten VDA, IATF, CGT&CAP.